安徽鋼圈檢漏測試機

測量（liàng）車輪鋼圈的端麵跳動和徑向跳動（dòng）的測試裝置,該裝置（zhì）用一電渦流傳感器作為探（tàn）頭,與被（bèi）測鋼圈保持一定距離,被測鋼圈固（gù）定在定位盤上（shàng）,並（bìng）由汽缸和傳動軸（zhóu）使其與定（dìng）位爪相互夾緊。由電機帶動傳動軸旋（xuán）轉,同時帶動被測鋼圈（quān）旋轉。鋼圈轉動過程中,由於其本身的不圓度和表麵的不平（píng）度,造成（chéng）鋼圈表麵與傳（chuán）感器頭（tóu）之間（jiān）的距離發生變化,引起電（diàn）渦流傳感（gǎn）器端部線圈的振蕩頻率發生變化,根據這一變化,即可測得鋼圈（quān）的擺差。

車輪鋼（gāng）圈用擋圈檢測裝置。其特點是具有由動力機構帶動進行伸縮動作的三（sān）爪，用於夾持（chí）並撐大擋圈；設置有放置標（biāo）準檢具的（de）支承台，支承台用於支承標準檢具並將標準（zhǔn）檢具放置於（yú）所述擋圈內；支承（chéng）台固定於氣缸，由氣缸將固定（dìng）於支承台的標準檢具（jù）放置於擋圈內；支承台包括與氣缸連接的過渡板（bǎn）、穿過（guò）平（píng）台（tái）並固定於過渡板的過渡杆，標準檢具與所述過渡杆固定連接；過渡杆位於（yú）三爪的外部，處於在三爪進行伸縮時互（hù）不幹涉的位置。其優點是通過裝（zhuāng）配前的擋圈切口尺寸檢測，獲取擋圈切口尺寸數據，通過（guò）數據統計分析技術及尺（chǐ）寸（cùn）控（kòng）製，確保擋圈質量控製，避免擋圈裝配後不合（hé）更換返工，造成（chéng）不必要的人力浪（làng）費。

撿漏機就選思密（mì）特機械廠，專研氣密檢（jiǎn）測設備，為客戶提供優質產（chǎn）品和（hé）專業服務，鋼圈撿漏機，產品暢銷全球多個國家和地區，提供（gòng）測（cè）試，泄漏（lòu）檢測成套（tào）方案。