重慶鋼圈加工設備

鋼圈也叫做輪轂，指的是汽車輪胎內以（yǐ）軸（zhóu）為中心（xīn）用於支撐輪（lún）胎的圓柱形金屬部（bù）件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸（zhóu）的部位，是連接製動鼓(製動盤)、輪盤和半（bàn）軸的重（chóng）要（yào）零部件。

在對汽車輪轂加工時，打磨輪轂的外表麵（miàn）是最後的加工工序，目前對與鋼圈自動化機械打磨的方式多種多樣（yàng），較為常見的有兩種，一是使用自動化程度較高（gāo）的機器人進行加工，優點是加（jiā）工準（zhǔn）確，但是缺點是成本很高，二是普通機械加工對於輪轂（gū）外表麵（miàn）的打磨時，由（yóu）於鋼圈的質量較大，夾具無法對鋼圈進行有效的固定，導致打磨的外表麵較為粗糙，影響產品的質（zhì）量。

汽車鋼圈加工設備，包括底板、卡具、直（zhí）線電機、控製麵板（bǎn），所述卡具通過軸承連接在所述底板上端，所述卡具包括安裝盤、通孔、通槽（cáo）、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆（gǎn）、連接柱、卡（kǎ）塊，所述安裝盤（pán）內設（shè）置有所述通孔，所述通孔外側設置有通槽，通槽內設（shè）置有所述（shù）限位條，所述限位條與（yǔ）所述（shù）安裝盤之間（jiān）一體成型，所述限位條外側設置有所述移動（dòng）塊，所述移動塊內設置有所述滑槽，所述（shù）限位條與所述滑（huá）槽之間滑動連接，所述（shù）移動塊下端設置有所述外（wài）螺紋，所述移動塊一端安裝有所述擋板，所述移動塊下方設置有所述螺杆，所述螺杆（gǎn）一端焊（hàn）接有（yǒu）所述（shù）連（lián）接柱，所述移動塊一端焊接有（yǒu）所述（shù）卡塊，所述卡塊內卡有（yǒu）鋼（gāng）圈，所述卡具一側設置有（yǒu）所述直（zhí）線電機，安裝板通過螺栓固定在直線電機上端，所述（shù）安裝板一側設置有（yǒu）第二直（zhí）線電機，固定板（bǎn）通過（guò）螺栓固定在（zài）所述第二直線電機一側，旋轉電機通過螺栓固定在所（suǒ）述固定板下端（duān），所述旋轉電機下端設置有轉（zhuǎn）動軸，所述轉動軸與所述旋（xuán）轉電機（jī）之間通過聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝有磨輪（lún），所述磨輪與所述轉動軸（zhóu）之（zhī）間通過鍵連接，直線電機前方設（shè）置有所述（shù）控製（zhì）麵板，所述控製麵板與所述（shù）底板之間（jiān）通過螺釘連接，處理（lǐ）器卡在所述（shù）控製麵板內，所（suǒ）述處（chù）理器型號為tqfp100arm7。