廣東鋼圈加工（gōng）設備

鋼圈也叫做輪轂，指的是汽車（chē）輪胎內以軸為（wéi）中（zhōng）心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的（de）部位，是連接（jiē）製動鼓(製動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。

在對（duì）汽車（chē）輪（lún）轂加（jiā）工時，打磨輪轂的外表麵是最後（hòu）的加工工序，目前對與鋼圈自動化（huà）機械打（dǎ）磨的方式多種多樣，較（jiào）為常（cháng）見的有兩種，一是使用自動化程度（dù）較高的（de）機器人（rén）進行加工，優點是加工準確，但是缺點是成（chéng）本很高，二是（shì）普（pǔ）通機械加工對於輪轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較大，夾具無法對鋼圈進行有效的（de）固定，導致打磨的外表麵較為粗糙，影響產品的質量。

汽（qì）車鋼圈加工設備，包括底板、卡具、直線電機、控製麵板，所述卡具通過軸承連接在所述底板上端，所（suǒ）述卡具包（bāo）括（kuò）安裝盤、通（tōng）孔、通槽、限位（wèi）條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板（bǎn）、螺杆、連接柱、卡塊，所述安裝盤內（nèi）設置有（yǒu）所述通孔（kǒng），所述通孔外側設置有通槽，通槽內設置有所述（shù）限位條，所述限位條與所述安（ān）裝盤之間一體成型，所述限位（wèi）條外（wài）側設置有所述移動塊，所述移（yí）動塊內設置有所述滑槽，所述限位條與所述滑槽之間（jiān）滑動連接，所述移動塊下端（duān）設置有所（suǒ）述外螺紋，所述移動塊（kuài）一端安裝有所述擋（dǎng）板，所述移動塊下方設置有所述螺杆，所（suǒ）述螺杆一端焊接有所述（shù）連接柱（zhù），所述（shù）移（yí）動（dòng）塊一端焊接有所述卡塊，所述卡塊內卡有鋼圈，所述卡具一側設置有（yǒu）所述直線電機，安裝板通過螺栓固（gù）定在直線電機上端，所述安裝（zhuāng）板一側設置有第二直線電機，固定板通過螺栓固定在所述第二直線電機一側（cè），旋轉電機通過螺栓固定在所述固定（dìng）板下端（duān），所述旋轉電機下端設置有轉動軸（zhóu），所述轉動軸與（yǔ）所述旋轉電機之間通過聯軸（zhóu）器連（lián）接，所述轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪與所（suǒ）述轉動軸之間通過鍵連接，直線電機前方設置有所述控製麵板，所（suǒ）述控製麵板與所述（shù）底板之間通過（guò）螺釘連接，處理器卡在（zài）所述控製麵板（bǎn）內，所述處理器型號為tqfp100arm7。