河北鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做輪轂（gū），可以說是汽（qì）車（chē）的“鞋”。中（zhōng）國（guó）有（yǒu）句（jù）俗（sú）話，腳（jiǎo）下沒好鞋，為人窮半截。這話放到汽（qì）車（chē）上同樣適用。如今一（yī）輛好車的輪轂肯定不會小（xiǎo），改裝的時（shí）候輪轂也是很多（duō）人的一個切入（rù）點。因為不但當愛（ài）車一下子漂亮（liàng）很多，而且（qiě）直接提升汽車某個方麵的性能。

流水線設備是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送（sòng）機。按照輸送係列（liè）產品大體（tǐ）可以（yǐ）分為：皮帶流水線、板鏈（liàn）線、倍數鏈（liàn）線、插件線、網帶（dài）線、懸掛（guà）線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引件（jiàn）、承載構（gòu）件（jiàn）、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置（zhì）和（hé）支承件等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若幹工（gōng）藝操作（zuò），應（yīng）用十分廣泛。

汽車鋼圈是（shì）汽車上必不（bú）可少的部件之一，在汽車鋼圈的生產過程中（zhōng），需要在汽車鋼圈上鑽孔，以便螺紋安裝，但是現在我們在對汽車（chē）鋼圈鑽孔時一般是通過通用鑽床，但是由於汽車鋼圈的多種多樣（yàng），導致每一種汽車鋼圈在鑽孔時需（xū）要的夾具都（dōu）不一樣，這嚴重增（zēng）加了加工成本（běn），也極大的降低的鑽孔加工的效率，不能滿足現在的使用要求。一方麵，鑽孔（kǒng）後需要進行拋光處理，現有設備無法同時進行鑽（zuàn）孔和拋光。另一方麵，鑽孔的過程中需要嚴格固定（dìng）鋼圈，防止（zhǐ）錯位加工，導致鋼圈報廢。