河南鋼圈加工設備

鋼（gāng）圈也（yě）叫做輪轂，指的是汽車輪胎內以軸為中心用於（yú）支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地（dì）說，就是車輪中心安（ān）裝車軸的部位，是連接製動鼓(製動盤（pán）)、輪（lún）盤（pán）和半軸的重要零部件（jiàn）。

在對汽車輪轂加工時，打磨輪轂的外表麵是最（zuì）後的加工工序，目前對與鋼圈自動化機械（xiè）打磨的方式多（duō）種（zhǒng）多（duō）樣（yàng），較為（wéi）常見的有兩種，一是使用自動（dòng）化程度較高的機器人（rén）進行加工，優點是加工準確（què），但是缺點是成本很高，二是普（pǔ）通機械加（jiā）工對（duì）於輪轂（gū）外（wài）表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較大，夾具無法（fǎ）對鋼（gāng）圈進行有（yǒu）效的固定，導致打磨的外（wài）表麵較為粗糙，影響產品（pǐn）的（de）質量。

汽車鋼圈（quān）加工（gōng）設備，包括（kuò）底板、卡具、直線電機、控製麵板，所述（shù）卡具通過軸承連接在所述底板上端，所述卡具包括（kuò）安裝盤、通（tōng）孔、通槽（cáo）、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊，所述安裝盤（pán）內設置有所述通孔，所（suǒ）述通孔外（wài）側設置有通槽（cáo），通槽內設置有所述限位條，所述限（xiàn）位條（tiáo）與所述安裝盤之間一體成型，所述限位條外側設置有所述移動塊，所述（shù）移動塊內設置有所述滑槽（cáo），所述限位（wèi）條與所述滑槽之間滑動（dòng）連接（jiē），所述移動（dòng）塊下端設置（zhì）有（yǒu）所述外螺紋，所述移動塊一（yī）端安裝有所述擋板，所（suǒ）述移動塊下方設置有所述螺杆，所述（shù）螺杆一端焊接有所述連接柱，所述移動塊一端焊接有所述卡塊，所述卡塊內卡（kǎ）有鋼圈，所述（shù）卡具一側設置有所述直（zhí）線電機，安裝（zhuāng）板通過螺栓固定在直線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電機，固定板通過螺栓固定在所述第二直（zhí）線電機一側（cè），旋轉電機通過螺栓固定在所述固（gù）定板下端（duān），所（suǒ）述旋轉電機下端設（shè）置有轉動（dòng）軸，所述（shù）轉動軸（zhóu）與所述旋轉電機之間通過聯軸器（qì）連接，所述（shù）轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪（lún）與所述轉動軸之間通過鍵（jiàn）連接，直線電機前方設置有所述（shù）控製（zhì）麵板，所述控製麵板與所述底板之間通過螺釘連接，處理器卡在所（suǒ）述控製麵板內，所述處理器型號為tqfp100arm7。