浙（zhè）江鋼圈加工設備（bèi）

鋼圈也叫做輪轂，指的是汽車輪胎內以（yǐ）軸為中心用於支撐（chēng）輪胎（tāi）的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部（bù）位，是連接製動鼓(製（zhì）動盤)、輪（lún）盤和半（bàn）軸的重要零部件。

在對汽車（chē）輪轂（gū）加工時，打磨輪轂的外（wài）表（biǎo）麵是最後的加工工序（xù），目前對與鋼圈自動（dòng）化機械打磨的方式多種多樣，較為常見（jiàn）的有兩種，一是使用自動化程度較高的機器（qì）人進行（háng）加工，優點是加工準確，但是缺（quē）點是成（chéng）本很高，二是普通機械加工對於輪轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較大，夾具無法對鋼圈進行有效的（de）固定，導致打磨的外表（biǎo）麵較為粗糙，影響產品的質量。

汽車鋼圈加工設備（bèi），包括底板、卡具、直線電機、控製（zhì）麵板（bǎn），所述卡具通過軸承連接在所述底板上端，所述卡具包（bāo）括安裝盤、通孔、通槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋（dǎng）板、螺（luó）杆、連接柱、卡塊，所述安裝盤（pán）內（nèi）設置有所述通孔，所（suǒ）述通孔外側設置有通槽，通槽內設置有所述限位條，所述限位條與所述安裝盤之間（jiān）一（yī）體成型，所述限位條外側設置有所述移動塊，所述（shù）移動塊內設置有所述滑槽，所（suǒ）述限位條與所述滑槽之間滑動連接，所述移動塊（kuài）下端（duān）設置（zhì）有所述外螺紋，所述移動塊一端安裝有所述擋板，所述移動塊下方設置有所述螺杆，所述（shù）螺杆一端焊接有所述連（lián）接柱，所述移動塊一端焊接有所述卡塊，所述卡塊內卡有鋼圈，所述卡具一（yī）側設置有所述（shù）直線（xiàn）電機，安裝板通過螺（luó）栓固（gù）定在直線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電機，固定（dìng）板通過螺栓固（gù）定在（zài）所述（shù）第二直線電機一側，旋轉電機通過螺栓固定在所述固定板下（xià）端（duān），所述旋（xuán）轉電機下端設置有轉動軸，所述轉動軸與所述旋轉電機之間通過聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪與所述（shù）轉動軸之間通過鍵連接（jiē），直線電機前方設（shè）置有所述控製麵板，所述控製麵板與所述底板之間通過螺釘連接，處（chù）理器卡在所述控製麵（miàn）板內，所述處理器型號為（wéi）tqfp100arm7。