所謂電動車(chē)鋼圈廠家主(zhǔ)打生產的(de)就是各種類型的鋼圈,比如電動車鋼圈(quān)的、自行車(chē)鋼(gāng)圈等等。其實鋼圈具體解釋的話(huà)就(jiù)是大多數車(chē)輛(liàng)所使(shǐ)用的鋼圈為鋼材壓製及焊接而成,目前的大部分電動車鋼圈外環製造的很準確,以裝配無內胎的輪胎。
那我們再(zài)來說下(xià)電(diàn)動車鋼圈生產過程:
下料→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→衝氣門孔→車鋼圈
輻(fú)板下(xià)料→成型→衝中心孔→衝風孔→擴孔→車加工→衝氣門孔→打(dǎ)磨
組裝:裝輻→檢驗→自動(dòng)焊→酸洗磷化→陰極電泳→烤漆→檢驗→入庫
電(diàn)動車鋼圈生產設備:
型材輪輞卷圓(yuán)機
本機適用於型材輪輞的(de)卷(juàn)圓,卷製範圍為16-22吋;隻需更(gèng)換輥子和調整輥間距離即可對不同型號的型鋼進行不同直徑的卷圓(yuán)。
輪輞刮渣機(jī)
主要用於(yú)型材輪輞對焊後的焊渣清理,刮去內外焊縫(féng)高出輪輞的多餘金屬,保證輪輞光潔平整;機器結構(gòu),氣動(dòng)離合。
板材輪輞卷圓機
本機適用於板材的卷圓,卷製(zhì)時不需要(yào)更換輥子,隻要調整輥間距離即可卷製不同直徑的輪輞。
板材輪輞滾型機
本機適用於對(duì)板材輪輞卷圓後的滾型。