歐式單梁起重機的腹板是怎麽調節的

　　在歐式單梁起重（chóng）機中，腹板矯平後，在長（zhǎng）度方向（xiàng）先拚接，後對稱氣割。為使（shǐ）主梁有規定的上拱度，在腹（fù）板落料時必須有相應的上拱度。由（yóu）於橋架的自重及焊接變形的（de）影響，腹板的預製上拱度應大（dà）於主梁的上拱度，其值與梁的起重量有關。

　　在歐式單梁起重機中（zhōng），腹板的上拱度曲（qǔ）線可先（xiān）劃線，後氣割。在專業生產時，也可應用（yòng）靠模氣割。氣割（gē）小（xiǎo）車由（yóu）電機驅動，四個滾輪沿小車導（dǎo）軌（guǐ）作直線移動.移（yí）動速度(等於氣割速度)可以調節。

　　小車上（shàng）裝有可作橫向自由調節的橫杆，橫（héng）杆端頭裝有靠模（mó）滾輪，滾（gǔn）輪沿靠模導軌移動，靠模導軌製成與主梁的上拱度一致，當靠模滾輪沿導軌運動時，導杆在橫向作自由（yóu）調節。導杆上（shàng）裝有可調的（de）兩個割嘴，割嘴的距離等於腹板的高度，所以（yǐ）割嘴便能切割出與靠模（mó）一致的上拱度。腹板兩端頭的（de）形狀劃線後再手工氣割。