安裝和使用高鐵架橋機的時候應該注意哪些事項？

　　高速鐵路架橋機設備本身的原因：懸臂架橋機需要吊梁（liáng）通過橋頭路（lù）基對位，行走時重心高，軸重大，易傾覆。

　　起重機組裝時，由工作人員指揮（huī），遵循（xún）平衡穩定的原則，前輪用木楔製動，避（bì）免滑動。在裝配過程中，安（ān）排工作人員對（duì）桁架進行水平檢查，保持高鐵運架設（shè）備穩定，嚴禁（jìn）不同步提升桁架。同時遵循以下規定：

　　1，組裝地基壓實，保證密實度（dù）和平整度，寬於台麵（miàn）2-3米。

　　2，裝配現場應關閉，禁（jìn）止閑人進入。進（jìn）入裝（zhuāng）配現場的工作人員應戴安全帽和防（fáng）護（hù）鞋，在桁架（jià）梁上工作的人員應（yīng）係好安全帶。

　　3，高鐵（tiě）運架設備的（de）組裝應（yīng）由負責人和指揮人員負責（zé）現場（chǎng）指揮，按照自下而上的操作流（liú）程依次組裝。組裝桁架梁（liáng）時，應設置枕木堆，並嚴格檢查每個部件的安裝（zhuāng）。安裝電機時，確認旋轉（zhuǎn）方向，功能相同的電機轉向應相同。安裝液壓件時，注意進出油口位置不能反向（xiàng）安裝。

　　4，組裝高鐵運架設備，配合汽車（chē）起重機運行，嚴格執行（háng）規章製度，由一人現場指揮。不允許用挖掘機、裝載機等（děng）工程機（jī）械代替起重機。

　　5，主要采用單梁或雙梁架橋機，但其結（jié）構仍不（bú）合理，如體長、自重、軸（zhóu）重、重心仍較（jiào）高，且（qiě）無保護裝置。一旦發現高速鐵路運輸架（jià）設備（bèi）傾斜，就沒有辦法看到（dào）傾覆。

　　6，該設備是一種大型複雜的設備，有許多操作過程，每個部件或過（guò）程都有（yǒu）問題（tí）。由於某個關鍵部件的運行故障或某個關鍵過程的運行故障，也存在設備傾覆事故。例如，由於平時維護不善，2號車製動不良，2號車與主機發生碰撞，主機立即脫軌（guǐ）前傾，造（zào）成嚴重的經濟損失和人員傷亡（wáng）。

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