重慶鋼圈成型設備（bèi）

城市（shì）化促進了工業的發展，電動（dòng）車鋼圈廠家也變得越來越多，當然了，這些電動車鋼圈廠家生產的（de）電動車鋼圈質（zhì）量（liàng）也是參差不齊良莠不（bú）齊，有好的有差的，有（yǒu）貴的有便宜（yí）的，那（nà）麽到底有什麽區別，區別在哪裏呢？我們一起來看下！

所謂電動車鋼圈廠家主打生產的就是各種類型的（de）鋼圈，比如電動車鋼圈的、自行車鋼圈等等。其實鋼圈具體解釋的話就是大多數車輛所使用的鋼圈為（wéi）鋼材壓製及焊接而（ér）成，目前的大部分電動車鋼圈外環製造（zào）的很準確，以裝配無內（nèi）胎的輪胎。

那我（wǒ）們再（zài）來說下（xià）電動車鋼圈生（shēng）產過程：

 下料→卷（juàn）圓→整圓→雙（shuāng）切→對口→手工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→衝氣門孔→車鋼圈

輻板（bǎn）下（xià）料→成型（xíng）→衝中心孔→衝（chōng）風孔→擴孔（kǒng）→車加（jiā）工→衝氣門孔（kǒng）→打磨

 組（zǔ）裝：裝輻→檢驗→自動（dòng）焊→酸洗磷化→陰極電泳→烤漆→檢驗→入庫

 電動車鋼圈生產設（shè）備：

型材輪輞卷圓機

本機適用於型材輪輞的卷圓，卷製範圍為16-22吋；隻（zhī）需更換輥子和調整輥間距離即可對不（bú）同型號的型鋼進行不同直徑的卷圓。

輪輞刮（guā）渣機

主要用於型材輪輞對焊後的焊渣清理，刮去內外焊縫高出（chū）輪輞的（de）多（duō）餘（yú）金屬，保（bǎo）證輪輞光潔平整；機器結構，氣動離合。

板（bǎn）材輪輞卷圓機

本機適用於板材（cái）的卷（juàn）圓，卷製時不需要（yào）更換輥子，隻要調整輥間距離即可卷製不同直徑的輪（lún）輞。

板材輪輞滾型機（jī）

本機適用於對板材輪輞卷圓後的滾（gǔn）型。