鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做輪轂，可以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話，腳下沒好鞋，為（wéi）人窮（qióng）半截。這話（huà）放到汽車上（shàng）同樣適用。如今一輛好車的輪轂（gū）肯定不（bú）會小（xiǎo），改裝的時（shí）候輪轂也是很多人的一個切入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多，而且直接提升汽車某個方麵（miàn）的性能。

流水線設備是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按照輸送係列產品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數鏈線、插件線（xiàn）、網帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引（yǐn）件、承載構（gòu）件、驅動裝（zhuāng）置、張緊裝置、改向（xiàng）裝置和支承件等。流水線輸送能力大（dà），運距長，還可在輸送（sòng）過程中同時完成若幹工藝操作，應用十分廣泛。

汽車鋼圈是汽車上必不可少的部件之一，在汽車鋼圈的生產過程中，需要在汽車鋼圈上鑽孔，以便螺紋安裝，但是現在我（wǒ）們在對汽車鋼圈（quān）鑽孔時一般是（shì）通過通用鑽床（chuáng），但是由於汽（qì）車鋼圈的（de）多種多（duō）樣，導致每一種（zhǒng）汽車鋼圈在（zài）鑽孔（kǒng）時需（xū）要的夾具都不一樣，這嚴重增（zēng）加了加（jiā）工成本，也極大的降低的鑽孔加工的效率（lǜ），不能滿足現（xiàn）在的使用要求。一方麵，鑽孔後（hòu）需要進行拋光處理，現有設備無法（fǎ）同時進行鑽孔和拋光。另一方（fāng）麵（miàn），鑽孔的過（guò）程中需要嚴格固（gù）定鋼圈，防止錯位加工，導致鋼（gāng）圈報廢。