重慶鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做輪轂，可以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話，腳下沒（méi）好鞋，為人窮半截。這話放到汽車上（shàng）同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定（dìng）不會小，改裝的時（shí）候輪轂（gū）也是很多人的一個切入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多，而且直（zhí）接提升（shēng）汽車某個方麵的性（xìng）能。

流水線設備是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸（shū）送機。按照輸送係列（liè）產品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數鏈（liàn）線（xiàn）、插件線、網帶線（xiàn）、懸掛（guà）線及滾筒流水線這七類流水線。一般（bān）包括牽引（yǐn）件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流（liú）水線輸送能力大（dà），運距長，還可在輸送過程中同時（shí）完成若幹工藝操作，應用十分廣泛。

汽車（chē）鋼圈是汽車上必不可少的部件之一，在汽（qì）車鋼圈的生產過程中（zhōng），需要在汽車鋼圈上鑽孔，以便螺紋安裝，但是現（xiàn）在我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般（bān）是通過通用鑽床，但是（shì）由於汽車鋼圈的多種多樣，導致每一種汽車鋼圈在鑽孔時需要的夾具都不一樣，這嚴重增加了（le）加（jiā）工成本，也極大（dà）的降低（dī）的（de）鑽（zuàn）孔加工的效率，不能滿足現在的使用（yòng）要（yào）求。一方麵，鑽孔後需要進行拋光處理，現有設備（bèi）無（wú）法同時進行鑽孔和拋光。另一方麵（miàn），鑽孔的過程中需要嚴格固（gù）定鋼圈，防止錯位加工，導（dǎo）致鋼圈報廢。